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      泰國2021年皮卡銷量,五十鈴再次奪冠,市占率近45%_行業-網上車市

      泰國2021年皮卡銷量,五十鈴再次奪冠,市占率近45%

      近日,筆者從泰國工業聯合會獲取到泰國市場2021年的汽車銷量以及皮卡銷量數據,通過筆者整理的總表可以非常明顯的看到,2021年泰國汽車的生產量不降反增,汽車總產量達到168.6萬多輛,比2020年增長18.1%,其中,皮卡及PPV(PPV既基于皮卡打造的SUV車型)的產量達到105萬輛,同比增長達到21.9%。其中泰國的汽車出口量也非常龐大,占到總產量的56.7%,可謂是十足的汽車生產和出口大國,其中,皮卡及PPV出口量達到68.5萬輛,同比增長44.1%。去年泰國汽車出口大幅增長得益于全球經濟復蘇,以及汽車零部件的出口也明顯增加。

      泰國2021年皮卡銷量五十鈴再次奪冠市占率近45-圖1

      這里需要提到的就是泰國這個“東方底特律”的崛起之路,也是依靠政策為導向,泰國政府自20世紀80年代開始就積極吸引外國投資。啟動了一系列優惠稅收激勵措施以吸引日本企業直接投資,滿足了日益增大的國內市場。到了90年代,泰國政府開始逐漸放寬限制外資完全控股本地汽車企業的政策,直到1997年正式取消了股比限制。也正是如此,泰國進入到了生產和制造的大爆發時代,吸引了大批的外國汽車制造商,尤其以皮卡產品為主,像福特、豐田、五十鈴等廠商通過在泰國建廠形成區域中心,將皮卡產品出口到非洲、東南亞、澳洲等多個地區。

      泰國2021年皮卡銷量五十鈴再次奪冠市占率近45-圖2

      但是,2021年泰國汽車市場同樣面臨新冠疫情的嚴峻挑戰,以及芯片短缺和其他零部件的供應問題,對泰國國內的汽車市場銷售影響較大,總銷量為72.9萬輛,僅同比增長1.6%,尤其是皮卡銷量下挫,同比下滑10.9%。而且我們也注意到在泰國市場的皮卡偏好與國內不同,單排皮卡售出18.3萬輛,占總銷量的58.2%。

      泰國2021年皮卡銷量五十鈴再次奪冠市占率近45-圖3

      在具體的皮卡銷量層面,五十鈴D-MAX再次奪冠,繼續成為泰國市場最受歡迎的皮卡產品,在2018和2019年銷量輸給了豐田海拉克斯后,2020年和2021年均成為泰國市場的銷量第一,相較于去年市占率的43.9%,今年的市占率略有升高。當然,這與全新一代五十鈴D-MAX非凡的產品力有直接關系,其激進的外觀、全新的平臺、超強的動力和多樣化的配置,都領先市面上的其他競爭對手,而且最近2022款五十鈴D-MAX已經正式發布,全新一代相較于老款有了諸多方面的改進。

      泰國2021年皮卡銷量五十鈴再次奪冠市占率近45-圖4

      第二位仍然是豐田的海拉克斯,雖然海拉克斯至今還沒有大的更新,但是憑借在泰國市場出色的口碑和耐久度,仍然受到不少消費者的追捧。第三位則是在今年剛剛換代的福特Ranger產品,福特在泰國為了保持競爭力,還推出了原廠10年的質保,今年全新一代的福特Ranger以及Ranger猛禽車型將會在泰國市場銷售,新車外觀更加時尚大氣,貨箱細節以及動力都有所提升,相信在今年的市場上廝殺還會更加猛烈。

      塔庫瑪TACOMA

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