<noframes id="1xn5j">

    <noframes id="1xn5j">

    <noframes id="1xn5j"><form id="1xn5j"><nobr id="1xn5j"></nobr></form>

    <em id="1xn5j"><address id="1xn5j"><nobr id="1xn5j"></nobr></address></em>
    <address id="1xn5j"><nobr id="1xn5j"><meter id="1xn5j"></meter></nobr></address>

      全新Hilux預計明年發布,改用TNGA平臺,引入混動系統_坦途_新車-網上車市

      全新、Hilux預計明年發布,改用TNGA平臺,導入Hybrid混動系統

      現款第八代豐田Hilux誕生于2015年,后續在2017和2020年推出小改款,近期則又消息指出全新第九代車型將于2023年發布。據報道,全新Hilux將舍棄IMV平臺,轉而采用豐田最新的TNGA-F(豐田新全球架構)平臺打造,與全新坦途、全新蘭德酷路澤、全新塔科么屬于同一平臺。這樣不僅可以大幅降低開發成本,同時具備高剛性與輕量化特點,可以提升Hilux的越野能力。

      全新Hilux預計明年發布改用TNGA平臺引入混動系統-圖1

      全新Hilux預計明年發布改用TNGA平臺引入混動系統-圖2

      根據現有網傳渲染圖顯示,全新Hilux外觀設計與全新蘭德酷路澤非常相仿,整體視覺效果更為時尚,黑色網格組成的矩形前格柵內部帶有與前燈組銜接的銀色飾條,橫幅式黑色格柵配搭配兩側重新設計的LED大燈組具有很好的層次感,復古的“TOYOTA”字母車標是GR SPORT車型專屬,整體會讓人誤以為是全新豐田Tacoma。

      全新Hilux預計明年發布改用TNGA平臺引入混動系統-圖3

      內飾方面,全新Hilux將換裝懸浮式中控屏,并加入了鋼琴按鍵設計,豐田表示這一決定是為了在越野情況下保持直觀和易于操作。此外,新車并未采用全液晶儀表盤,而是采用了傳統指針機械儀表+小尺寸數字信息顯示屏的設計。

      全新Hilux預計明年發布改用TNGA平臺引入混動系統-圖4

      動力方面,預計Hilux目前所搭載的2.4L和2.8L渦輪增壓柴油引擎將會沿用,豐田為推進旗下產品電氣化轉型會為其導入Hybrid油電混動系統,不僅可以提升動力輸出,還可帶來出色的油耗,以滿足各國日益嚴苛的排放法規。

      坦途
      坦途 網友評分 : 3.9
      參考價 : 暫無

      發表評論(共0條評論)

      最熱評論

      全部評論

      意見
      反饋
      日本A级毛片乱

        <noframes id="1xn5j">

        <noframes id="1xn5j">

        <noframes id="1xn5j"><form id="1xn5j"><nobr id="1xn5j"></nobr></form>

        <em id="1xn5j"><address id="1xn5j"><nobr id="1xn5j"></nobr></address></em>
        <address id="1xn5j"><nobr id="1xn5j"><meter id="1xn5j"></meter></nobr></address>